الیکٹرک گاڑی کا عقبی محور

ہماری الیکٹرک گاڑی کا عقبی محور ایک بنیادی جزو ہے جو جدید برقی بسوں میں قابل اعتماد حفاظت کے ساتھ اعلی کارکردگی کو یکجا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ 10.5 سے 18 - میٹر گاڑیوں کے بیڑے کا انتظام کرنے والے آپریٹرز کے ل the ، ایکسل کو ٹرانسفر ٹورک {{4} than کے مقابلے میں زیادہ کام کرنا چاہئے ، اس میں استحکام ، مسافروں کی راحت اور طویل مدتی لاگت کی کارکردگی کی حمایت کرنی ہوگی۔

ٹریون EA2100N ریئر ایکسل دوہری مستقل مقناطیس مطابقت پذیری موٹروں کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے ، جس میں 2 × 160 کلو واٹ کی چوٹی اور 2 × 95 کلو واٹ کی درجہ بندی شدہ پیداوار ہے۔ اس کا سسٹم آؤٹ پٹ ٹورک 21،552 n · m متاثر کن پہنچ جاتا ہے ، جس سے بسوں کو آسانی سے شہری اور مضافاتی راستوں کے بار بار شروع ہونے اور اسٹاپوں کو سنبھالنے کے لئے اہل بناتا ہے۔ 275/70R22.5 ٹائر کے ساتھ 13،000 کلوگرام کی درجہ بندی شدہ ایکسل بوجھ اور مطابقت کے ساتھ ، یہ ماڈل بھاری - ڈیوٹی آپریشن کے لئے بنا ہوا ہے جس میں کارکردگی سے سمجھوتہ کیا گیا ہے۔

مکینیکل طاقت اور جدید ترین الیکٹرانک سسٹم دونوں کو مربوط کرکے ، الیکٹرک گاڑی کا عقبی محور قابل اعتماد ، مسافر - مرکوز کارکردگی کے خواہاں گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے لئے ایک مکمل حل کی نمائندگی کرتا ہے۔

استحکام اور استحکام EA2100N کے کلیدی فوائد ہیں۔ E - نشان کے معیارات کے ذریعہ تصدیق شدہ ، ایکسل نے بین الاقوامی حفاظت اور وشوسنییتا بینچ مارک کی تعمیل کو یقینی بناتے ہوئے سخت توثیق کی ہے۔

 

فلیٹ آپریٹرز کم آپریشنل اخراجات سے اس کے پختہ الیکٹرانک تفریق نظام کی بدولت فائدہ اٹھاتے ہیں ، جو متبادل سے پہلے ٹائر مائلیج کو 100،000 کلومیٹر سے زیادہ تک بڑھا دیتا ہے۔ اس سے بحالی کی ضروریات اور ٹائم ٹائم کو براہ راست کم کیا جاتا ہے ، جس سے لمبے - مدت کی بچت میں مدد ملتی ہے۔

 

سسٹم کا دوہری - موٹر آؤٹ پٹ 2 × 580 N · M چوٹی / 2 × 220 N · M ریٹیڈ ایکسلریشن اور مستحکم - ریاست کی ڈرائیونگ دونوں کے دوران ہموار کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ اس کے 18.58 گیئر تناسب کے ساتھ مل کر ، ایکسل ڈرائیونگ کے مختلف حالات میں موثر بجلی کی فراہمی پیش کرتا ہے۔

 

آخر کار ، الیکٹرک گاڑی کا عقبی محور صرف کارکردگی - کے بارے میں نہیں ہے جو کارکردگی ، حفاظت اور زندگی کے استحکام میں پیمائش کی قیمت کی فراہمی کے بارے میں ہے۔

EA2100N کی ایک اہم خصوصیات اس کی کم - فرش کی مطابقت ہے۔ اس ڈیزائن سے مسافروں کے داخلے اور باہر نکلنے کی اجازت ملتی ہے ، جو عوامی نقل و حمل کا ایک اہم عنصر ہے۔ کسی وسیع ، زیادہ آرام دہ اور پرسکون داخلہ لے آؤٹ کے ذریعہ رسائ کو مزید بڑھایا جاتا ہے۔

 

ایک اور اسٹینڈ آؤٹ خصوصیت اس کا الیکٹرانک تفریق نظام ہے ، جو ٹریفک کے مشکل حالات میں بھی ہموار ڈرائیونگ حرکیات کو یقینی بناتا ہے۔ یہ نظام نہ صرف ٹائر پہننے کو کم کرتا ہے بلکہ ہینڈلنگ استحکام کو بھی بہتر بناتا ہے ، جو آپریٹرز اور مسافروں دونوں کو روزمرہ کے آپریشن پر اعتماد فراہم کرتا ہے۔

IP68 تحفظ کی سطح کے ساتھ ، ایکسل پانی اور دھول کی مداخلت کے خلاف اعلی لچک کا مظاہرہ کرتا ہے۔ اس کی درجہ بندی شدہ وولٹیج 540 V کی اور زیادہ سے زیادہ پہیے کی رفتار 430 R/منٹ کی رفتار اسے ایک مضبوط لیکن موثر ڈرائیو ٹرین جزو بناتی ہے ، جو طویل خدمت کی زندگی کے لئے موزوں ہے۔

 

یہ خصوصیات ایک ساتھ مل کر ، الیکٹرک گاڑی کے عقبی محور کو صرف ایک ڈرائیوٹرین پارٹ - سے زیادہ کی حیثیت سے پوزیشن میں رکھتے ہیں جو آپریشنل حفاظت اور کارکردگی میں معاون ہے۔

ہمارا EA2100N ریئر ایکسل اچھی طرح سے پبلک ٹرانسپورٹ گاڑیوں کے لئے موزوں ہے - ، جن میں شامل ہیں:

10.5–18 میٹر شہر کی بسیں

شہری نیٹ ورکس میں کام کرنے والی بسیں

ڈبل - ڈیکر بسوں میں بوجھ کی مضبوط صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے

اس کی کم - منزل کی موافقت اعلی - کثافت کے راستوں میں مسافروں کے بہاؤ کو بہتر بناتی ہے ، جبکہ اس کا بھاری - ڈیوٹی لوڈ کی درجہ بندی آپریشنل ماحول کا مطالبہ کرنے کی حمایت کرتی ہے۔ نقل و حمل فراہم کرنے والوں کے ل this ، اس سے بجلی کی گاڑی کے عقبی محور کو بیڑے کی ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج میں عملی اور ورسٹائل انتخاب ایک عملی اور ورسٹائل انتخاب بناتا ہے۔

 

EA2100N کے پیچھے وسیع پیمانے پر تکنیکی ترقی ہے جو کارکردگی اور کارکردگی دونوں کو حاصل کرنے پر مرکوز ہے۔ انجینئرز نے موٹر کنٹرول کی حکمت عملیوں کو بہتر بنانے کے لئے جدید ماڈلنگ ٹولز کا اطلاق کیا ، اس بات کو یقینی بنانا کہ ٹارک کی ترسیل متغیر ڈرائیونگ کے حالات میں مستقل رہے۔

ٹیسٹنگ پروٹوکول شہری ٹریفک کے نمونوں ، کھڑی تدریج ، اور لمبی - فاصلاتی ڈرائیونگ کی نقالی کرتے ہیں۔ ہر ایکسل انتہائی ماحول کے تحت کارکردگی کی توثیق سے گزرتا ہے ، جس سے بوجھ کے دباؤ کے تحت اس کی IP68 تحفظ کی درجہ بندی اور لچک کی توثیق ہوتی ہے۔

تحقیق اور توثیق پر مستقل توجہ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ الیکٹرک گاڑی کا عقبی محور نہ صرف لیبارٹری کے حالات میں بلکہ روزمرہ کے بیڑے کے کاموں میں بھی قابل اعتماد ہے۔

Q1: EA2100N کو روایتی ای وی محور سے کیا مختلف بناتا ہے؟
A: اس کا دوہری - موٹر PMSM ڈیزائن اعلی ٹارک اور استحکام فراہم کرتا ہے ، جبکہ کم - فرش کی مطابقت مسافروں کی رسائ کو بڑھا دیتی ہے۔

Q2: کیا مختلف بس ترتیبوں کے لئے ایکسل کو اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے؟
A: ہاں ، گاڑی کے ڈھانچے اور بوجھ کی ضروریات پر منحصر ہے ، اس الیکٹرک گاڑی کے عقبی محور کو واضح اور ڈبل - ڈیکر بس ڈیزائنوں کے لئے ڈھال لیا جاسکتا ہے۔

Q3: الیکٹرانک تفریق نظام کارکردگی کو کس طرح بہتر بناتا ہے؟
A: یہ پہیے کے مابین ٹارک کو متوازن کرتا ہے ، ٹائر پہننے کو کم کرتا ہے ، اور ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے ، خاص طور پر شہر کے ڈرائیونگ کے حالات میں۔

Q4: EA2100N کی متوقع خدمت زندگی کیا ہے؟
A: ای ڈی ایس کے تعاون سے 100،000 کلومیٹر سے زیادہ ٹائر مائلیج کی تائید کے ساتھ ، ایکسل طویل - اصطلاح آپریشنل استحکام کو یقینی بناتا ہے۔

Q5: کیا ایکسل ماحولیاتی حالات کے خلاف مزاحم ہے؟
A: ہاں ، IP68 سرٹیفیکیشن کے ساتھ ، یہ الیکٹرک گاڑی کا عقبی محور پانی اور دھول کی مزاحمت کرتا ہے ، جس سے یہ موسم کے تمام استعمال کے ل suitable موزوں ہوتا ہے۔

Q6: دوبارہ پیدا ہونے والی بریک اس محور کے ساتھ کس طرح ضم ہوتی ہے؟
A: نظام بریکنگ انرجی پر قبضہ کرنے ، کارکردگی کو بہتر بنانے اور مکینیکل لباس کو کم کرنے کے لئے موٹروں کے ساتھ ہم آہنگی میں کام کرتا ہے۔