پلیٹ فارم انضمام: بجلی کے ایکسل ڈیزائن میں نیا مسابقتی کنارے

چونکہ مزید ٹرک OEMs بجلی میں منتقلی ، ایک رجحان کو نظرانداز کرنا ناممکن ہوتا جارہا ہے:
پلیٹ فارم انضمام خام کارکردگی کو کلیدی تفریق کار کے طور پر تبدیل کر رہا ہےالیکٹرک ایکسلڈیزائن

ایشیاء ، یورپ اور لاطینی امریکہ میں انجینئرنگ ٹیموں کے ساتھ بات چیت میں ، وہی سوال خود ہی دہراتا ہے:

"ہم کارکردگی یا حفاظت سے سمجھوتہ کیے بغیر ایک E - ایکسل پلیٹ فارم کے ساتھ کتنے ماڈلز کی حمایت کرسکتے ہیں؟"

یہیں سے جدید دوہری - موٹر الیکٹرک ایکسلز - جیسے C2500N زمرہ - OEM حکمت عملی میں مرکزی حیثیت اختیار کر رہے ہیں۔

1. جزو کے انتخاب سے پلیٹ فارم فن تعمیر میں تبدیلی

پانچ سال پہلے ، بہت سے OEMs نے الیکٹرک محور کو "اجزاء پر بولٹ -" کے طور پر سلوک کیا تھا۔

آج؟

الیکٹرک محور کو لازمی طور پر ضم کرنا چاہئے:

ڈومین کنٹرولرز

کرشن inverters

تھرمل سسٹم

بریک ملاوٹ منطق

گاڑیوں کی حرکیات کنٹرول

OEMs اب پہلے ایکسل کا انتخاب نہیں کرتے ہیں - وہ پہلے پلیٹ فارم کا انتخاب کرتے ہیں۔

2. کیوں دوہری - موٹر لے آؤٹ ایک پلیٹ فارم آرکیٹیکٹ کا سب سے اچھا دوست ہے

ایک دوہری - موٹر سیٹ اپ (2 × 45 کلو واٹ ریٹیڈ) فراہم کرتا ہے:

ہموار ٹارک تقسیم

جزوی بوجھ کے تحت فالتو پن

متعدد گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر زمرے کے ساتھ مطابقت

ٹریلرز اور 4 × 2 ٹرکوں کے لئے آسان ہومولوجی

انجینئر اس کو پسند کرتے ہیں کیونکہ یہ قابل بناتا ہے:

عام سافٹ ویئر

عام انشانکن

مشترکہ کولنگ حکمت عملی

ملٹی - ماڈل کی تعیناتی

3. انتخابی گیئر تناسب کی اہمیت

ایک درار جو ایک سے زیادہ تناسب پیش کرتا ہے (جیسے 49.4 یا 15.3):

شہر کی فراہمی کی حمایت کرتا ہے

علاقائی رسد کی حمایت کرتا ہے

شاہراہ سائیکلوں کی حمایت کرتا ہے

ٹریلر اسسٹ سسٹم کی حمایت کرتا ہے

اس سے OEMs لاکھوں کی بچت ہوتی ہے کیونکہ وہی ایکسل پلیٹ فارم 3–5 گاڑیوں کی مختلف حالتوں کو صرف معمولی انشانکن ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ پاور کرسکتا ہے۔

4. بریک سسٹم کی مطابقت=کم پلیٹ فارم سر درد

ایئر ڈسک اور ڈھول بریک دونوں مختلف علاقوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔
دونوں کی حمایت کرنے والا ایکسل پلیٹ فارم OEMs کی اجازت دیتا ہے:

علاقائی ریگولیٹری اختلافات کو پورا کریں

بیڑے کی ترجیح کو پورا کریں

حصوں کی مشترکات کو برقرار رکھیں

سپلائی چین کی منصوبہ بندی کو آسان بنائیں

5. ٹیسٹنگ پروٹوکول پہلے سے کہیں زیادہ اہمیت رکھتے ہیں (108 ٹیسٹ)

OEM توثیق کے انجینئر معیاری جانچ کے بارے میں گہری پرواہ کرتے ہیں۔
C2500N زمرے میں استعمال ہونے والا "108 ڈیزائن اینڈ ٹیسٹ پروٹوکول" فریم ورک OEMs کی توقع کی ایک مضبوط مثال ہے۔

کمپن

پانی کا وسرجن

دھول

تھرمل سائیکلنگ

ٹورک استحکام

چکنا زندگی

EMC مطابقت

متعدد گاڑیوں کے ماڈلز میں اسکیل کرتے وقت یہ ٹیسٹ پیش گوئی کی کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔

نتیجہ

مستقبل OEMs سے تعلق رکھتا ہے جو سلوک کرتا ہےالیکٹرک ایکسلایک حصے کے طور پر نہیں ، بلکہ ایک پلیٹ فارم کارن اسٹون کے طور پر۔
ماڈیولریٹی ، تناسب لچک ، بریک مطابقت ، اور سخت جانچ اسکیل ایبل ای وی ٹرک ڈیزائن کے نئے ستون ہیں۔