جب OEMs اسٹیئرنگ سسٹم کا انتخاب کرتے ہیں تو ، وہ صرف -} - نہیں خرید رہے ہیں۔ ایک ہی خرابی کی قیمت ٹائم ٹائم ، اور اسٹیئرنگ کی ناکامیوں میں ایک بیڑے کی لاگت آسکتی ہے؟ وہ صرف مہنگے نہیں ہیں - وہ خطرناک ہیں۔ اسی لئے ہم نے اپنے ری سائیکلولیٹنگ بال ٹائپ اسٹیئرنگ سسٹم کو جہنم کے ذریعے رکھا: 1.2 ملین استحکام سائیکل ، انتہائی درجہ حرارت کے ٹیسٹ ، اور اصلی - ورلڈ فلیٹ ٹرائلز۔ نتائج؟ ایک ایسا نظام جو "تجارتی استعمال کے ل enough کافی سخت" کی وضاحت کرتا ہے۔
ٹیسٹ جو (تقریبا)) سب کچھ ٹوٹ گیا
ہم نے بنیادی باتوں سے شروعات کی: ایک مشین جو روزانہ 10،000 بار اسٹیئرنگ سسٹم کو موڑتی ہے ، جس میں 12 سال کے بھاری استعمال کی نقالی ہوتی ہے۔ زیادہ تر روایتی اسٹیئرنگ سسٹم - یہاں تک کہ "تجارتی - گریڈ" one - 800،000 سائیکلوں کے ذریعہ اہم اجزاء پر 8–10 ٪ لباس دکھاتا ہے۔ ہمارا ری سائیکلولیٹنگ بال ٹائپ اسٹیئرنگ سسٹم؟ 1.2 ملین چکروں کے بعد ، بال سکرو اسمبلی (سسٹم کے دل) نے صرف 0.7 ٪ لباس دکھایا۔
فرق کیوں؟ بال - اور - نٹ ڈیزائن کیڑے گیئر سسٹم کے مقابلے میں رگڑ کو 40 ٪ کم کرتا ہے۔ وہ چھوٹے اسٹیل گیندیں؟ وہ یکساں طور پر طاقت تقسیم کرتے ہیں ، لہذا کوئی بھی نقطہ بار بار بار موڑ نہیں لیتا ہے۔ ہمارے سسٹم کی جانچ کرنے والے ایک مڈ ویسٹرن لاجسٹک بیڑے نے اپنے پچھلے سیٹ اپ کے مقابلے میں 24 ماہ کے دوران 62 ٪ کم اسٹیئرنگ - سے متعلق خرابی کی اطلاع دی۔
عناصر - لفظی طور پر زندہ رہنا
تجارتی ٹرک موسم کو منتخب کرنے کے لئے نہیں مل پاتے ہیں۔ ہم سسٹم کو - 40 ڈگری (سائبیرین موسم سرما کی سطح) پر منجمد کردیتے ہیں اور اسے 85 ڈگری (ایریزونا صحرا کی حرارت) پر سینکا ہوا ہے تاکہ یہ دیکھنے کے لئے کہ یہ کس طرح برقرار ہے۔ نتیجہ؟ ای سی یو کا درجہ حرارت - مزاحم رہائش نے اندرونی اجزاء کو محفوظ آپریٹنگ حدود میں رکھا ، اور بال سکرو کا چکنا کرنے والا (ایک مصنوعی امتزاج جس کو ہم -} گھر میں تیار کرتے ہیں) نے بھی گاڑھا یا پتلی انبھانے والے مستقل ٹورک کو انتہا میں بھی نہیں کیا۔
مانیٹوبہ میں ایک کینیڈا کے بیڑے میں آئس روڈ ٹرک چل رہے ہیں؟ انہوں نے نوٹ کیا کہ ہمارے سسٹم کو اپنے پرانے اسٹیئرنگ سیٹ اپ کے مقابلے میں سردیوں کی دیکھ بھال کے 33 فیصد کم درکار ہیں۔ ایک بیڑے کے منیجر نے ہمیں بتایا ، "سردی سے لڑنے کے لئے ہر صبح گیئرز کو زیادہ چکنائی نہیں دی جارہی ہے۔"
اصلی - عالمی ثبوت: یہ صرف جانچ کے بارے میں نہیں ہے
لیب کے اعداد و شمار سے فرق پڑتا ہے ، لیکن اصلی سڑکیں سچ بتاتی ہیں۔ ایک یورپی ڈلیوری کمپنی جس میں 300 وین ہیں ، نے پچھلے سال ہمارے ری سائیکلولیٹنگ بال ٹائپ اسٹیئرنگ سسٹم میں تبدیل کیا۔ ان کے نتائج؟
اوسطا اسٹیئرنگ جزو کی عمر 280،000 کلومیٹر سے بڑھ کر 410،000 کلومیٹر ہوگئی۔
ہر گاڑی کی بحالی کے اخراجات میں سالانہ $ 1،200 کی کمی واقع ہوئی۔
"سخت اسٹیئرنگ" کے بارے میں ڈرائیور کی شکایات میں 78 ٪ کمی واقع ہوئی۔